一家背負沉重債務的老牌國企—天津大無縫鋼管廠，如何在三年內扭虧為盈并躋身全球鋼管行業三強？答案寫在技術攻堅與戰略轉型的每一步里。

上世紀90年代，作為國家“八五”重點項目的天津大無縫鋼管廠（天津鋼管制造有限公司）在天津奠基，肩負著保障國家能源安全的使命。這家被天津人親切稱為“大無縫”的企業，曾憑借從德、意、美、英等國引進的世界頂尖設備，迅速成為國內規模最大的石油管材專業生產廠39。

然而時光流轉，企業一度陷入發展困境。

2021年1月，中信泰富特鋼集團入股天津大無縫鋼管集團股份有限公司行使經營管理權，并于2023年1月實現控股710。自此，一場深刻的戰略重塑拉開序幕。

01 破局之道，三招激活老國企新生

面對高額債務負擔和市場萎縮的雙重壓力，天津鋼管制造有限公司在中信入主后實施了一系列關鍵改革舉措。

以市場為導向的戰略轉型成為首要突破口。公司持續深化精益營銷、精益采購與精益生產，全力開展全流程降本、營銷創效和設備改善增效攻關7。銷售總公司國內貿易部部長助理楊健見證了轉變：“研發、技術、銷售協同并進，持續調整產品結構，注重開發新市場、新客戶、新產品?！?

人才強企戰略同步推進。公司黨委書記、總經理丁華堅定實施人才強企戰略：一方面加大畢業生招聘力度，一方面推進干部體制改革實現“能者上、庸者下”7。全國勞模李剛領銜的創新工作室2021年完成十大攻關課題，創效1031萬元7。

技術裝備升級注入新動能。2024年，公司投產533產線項目，采用數控車床和二維碼追溯系統：

大口徑鋼管產能提升50-70%

螺紋參數精度達行業先進水平

實現產品全流程可追溯8

02 技術為王，深地與深海的突破者

作為我國無縫鋼管行業的領軍企業，天津鋼管集團股份有限公司手握技術創新“金剛鉆”，不斷挑戰深地、深海極端環境下的技術極限。

在四川盆地，全球鉆井難度最高的萬米科探井——“深地川科1井”開鉆。井下超200攝氏度高溫對套管提出極限挑戰。天津大無縫提供的無縫套管經受住了超高溫、超高壓的嚴苛考驗710。

在海南陵水海域，“深海一號”二期工程鋪設115.5公里海底管道。天津鋼管制造有限公司為此提供了9425根無縫海管78。

公司研究院劉江成主任介紹：“我們通過優化化學成分，采用高精度軋制工藝和先進熱處理工藝，滿足了高強度、高韌性的指標要求，成為國內首個成功生產20英寸口徑深海海管的企業”7。

技術突破源于持續投入。公司建設了世界一流的管材研發中心，擁有全球唯一的全流程、全尺寸中間試驗線9。產品從最初的3個鋼級、幾十個品種發展到如今的：

26個鋼級

近萬個品種規格

80多項技術填補國內空白9

03 綠色智造，傳統鋼企的可持續轉型

傳統鋼鐵企業如何實現綠色發展？天津大無縫鋼管廠交出了自己的答卷。

走進公司258軋管機組車間，顛覆了人們對鋼鐵生產的傳統印象——偌大的廠房幾乎沒有異味和粉塵。整條生產線日產能達2500多噸，同時保持了環境整潔7。

在二煉鋼車間，工人通過操作間電腦即可完成絕大多數生產指令，無需長時間靠近1600度的電爐現場作業7。這一變化大幅改善了工作環境。

綠色能源應用成為新亮點：

25.77兆瓦屋頂分布式光伏項目并網發電

年發電量近3000萬千瓦時

二期、三期光伏項目已啟動7

公司同步推進超低排放改造，完成燒結脫硫脫硝、熱風爐及動力鍋爐脫硫低氮等系列改造工程，實現主要廢氣污染物排放量大幅減少7。綠化覆蓋率高達38.7%，獲“全國綠化模范單位”稱號9。

04 案例解碼，國產海管打破壟斷的啟示

2022年5月，天津鋼管集團接到一項艱巨任務——為“深海一號”二期工程研發生產深海用大口徑無縫鋼管。

以往這類高端海管完全依賴進口。面對技術空白，管線管研究室技術負責人張國柱帶領團隊聯合多所高校展開攻關。

“最頻繁時每周都要跑一次河北省，與高校老師研究解決試驗中出現的問題?！睆垏貞浀?。研發的最大難點在于解決材料強韌性與焊接性能的矛盾8。

歷時一年，團隊通過優化合金元素配比和創新工藝，成功開發出滿足深海要求的20英寸無縫海管。產品不僅通過美國船級社ABS認證，更實現價格降低三分之二的革命性突破8。

這一成果使天津大無縫成為全球第二家掌握該技術的無縫鋼管企業，標志著我國深水油氣裝備技術的重大突破8。

同樣在核電領域，公司為“華龍一號”防城港核電站3號機組獨家供應多種特殊材質無縫管道，彰顯了在尖端領域的硬核實力7。

天津鋼管制造有限公司的轉型之路為中國傳統制造業提供了生動樣本。從負債經營到2022年5月實現盈利，再到今年上半年各項指標持續向好7，這家老牌國企的蛻變證明：技術與戰略的雙輪驅動，能喚醒沉睡的工業巨人。

如今，走進東麗區津塘公路396號的天津大無縫鋼管廠區，屋頂光伏板閃耀著藍色光芒，25.77兆瓦分布式光伏項目年發電近3000萬千瓦時7。533產線上，機器人精準測量鋼管尺寸，數控車床加工精度達到行業頂尖水平8。

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