在海南陵水海域近千米的深藍(lán)之下，一條鋼鐵巨龍蜿蜒盤踞——全長115.5公里的海底管道正輸送著“深海一號”超深水大氣田的能源血脈。這條我國最長的深水油氣管道，由9425根20英寸無縫鋼管構(gòu)筑而成，其核心締造者正是天津大無縫鋼管廠（天津鋼管制造有限公司）。這些單根管徑創(chuàng)下國內(nèi)紀(jì)錄的深海重器，扛住了38.8兆帕高壓與120℃高溫流體的嚴(yán)酷考驗(yàn)，成為我國能源安全的海底基石。

面對深海油氣成分復(fù)雜、工況極端的技術(shù)挑戰(zhàn)，天津大無縫鋼管廠聯(lián)合用戶團(tuán)隊(duì)啟動技術(shù)攻堅(jiān)戰(zhàn)。在38毫米超厚壁管材研發(fā)中，需同時(shí)克服內(nèi)部流體腐蝕與外部臺風(fēng)、地質(zhì)斷層等20年長效服役風(fēng)險(xiǎn)，傳統(tǒng)海管材料完全無法勝任14。項(xiàng)目創(chuàng)新采用“深水大口徑無縫鋼管+雙金屬復(fù)合管”組合方案，尤其是20英寸主海管實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)首次超遠(yuǎn)距離深水混輸回接，其壁厚規(guī)格刷新了我國海管工程史。

制造突破的關(guān)鍵在于裝備革命。天津大無縫鋼管廠依托全球首套最大口徑508PQF機(jī)組，通過精準(zhǔn)優(yōu)化化學(xué)成分、高精度軋制及先進(jìn)熱處理工藝，解決了大管徑與大壁厚協(xié)同制造的世界性難題。2022年5月承接任務(wù)后，僅10個(gè)月便交付4.45萬噸尖端海管，其高強(qiáng)韌性指標(biāo)成功支撐了單日2.65公里的鋪設(shè)速度紀(jì)錄。

作為國內(nèi)無縫鋼管行業(yè)龍頭，天津大無縫鋼管廠憑借從φ48mm到φ762mm全尺寸覆蓋能力，持續(xù)為能源行業(yè)輸出高端管材。其石油套管國內(nèi)市場占有率達(dá)40%，產(chǎn)品涵蓋高壓鍋爐管、石油裂化管、合金鋼管等上百鋼級，構(gòu)建起能源裝備的“管材基因庫”258。此次20英寸海管的國產(chǎn)化突破，標(biāo)志著我國深海管材技術(shù)正式躋身國際先進(jìn)行列。

隨著“深海一號”二期工程投產(chǎn)，該海底能源大動脈每年將新增15億立方米天然氣產(chǎn)能4——這45億立方米的清潔能源背后，是天津大無縫鋼管廠以軋機(jī)轟鳴書寫的重器傳奇，更是中國鋼鐵人向蔚藍(lán)深海遞交的硬核答卷。